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Mostrando entradas de abril, 2026

R5 Turbo: Cuando Renault decidió meter un motor central en un coche de calle.

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MOTOR EN ALMA Esta es una página web creada por un amante del motor, para amantes del motor. Hubo un tiempo en que los ingenieros no consultaban a los departamentos de marketing, sino a su propia locura. En los años 80, Renault decidió que la mejor forma de ganar rallyes era coger su utilitario más popular, vaciarle los asientos traseros y meterle un motor turboalimentado justo detrás del conductor. Así nació el Renault 5 Turbo, más conocido como 'Culo Gordo'. Un coche que no solo ensanchó sus vías, sino que cambió las reglas del juego para siempre Ficha técnica "rápida": Tiene un motor de 1.4 litros. Desarolla una potencia de 160Cv. Lo más flipante es que pesa menos de 1000kg, es básicamente un juguete con motor de avión. Tracción trasera total, lo que hace que sea un coche de difícil conducción. El indomable Turbo-Lag. Un desafío para valientes: En los años 80, la tecnología turbo no era tan perfecta como la de ahora. Hoy pisas el acelerador de un coche moderno y la...

Audi RS2: El lobo con piel de cordero que Porsche ayudó a crear.

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MOTOR EN ALMA Esta es una página web creada por un amante del motor, para amantes del motor. El Audi RS2 no és un simple coche:  Lo que mucha gente no sabe es que el RS2 no se fabricó en una planta de Audi, sino en Zuffenhausen , la fábrica de Porsche . Si te fijas bien, este coche es un puzzle de piezas legendarias: Los retrovisores son los del Porsche 911 (993). Las llantas Cup y los frenos (con las pinzas rojas donde se lee "Porsche") también vienen del 911. Bajó el capó de esta bestia nos encontramos un bloque de 5 cilindros y 2.2 litros con un turbo enorme. Este desarrolla una potencia de 315CV. La tracción es la mítica Quattro de Audi con diferencial Torsen. Curiosidad:  Fue el coche de producción más rápido del mundo en el 0 a 50 km/h: Incluso más rápido que el McLaren F1. Saltaba del asfalto como un animal. Incluso hoy en día hay cifras de este coche que asustan: 0-100 km/h en 5,4 segundos, nada mal para "un coche familiar". Su velocidad máxima puede sup...

Mercedes-AMG ONE: Un Fórmula 1 con matrícula para dominar las calles.

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MOTOR EN ALMA Esta es una página web creada por un amante del motor, para amantes del motor. El Mercedes-AMG ONE no es un coche, es literalmente un Fórmula 1 con matrícula que se escapó de los circuitos para rodar por la calle. El AMG ONE es el coche de producción más rápido del mundo en Nürburgring. Bajó de la barrera mítica de los 6:30, marcando un tiempo oficial de 6:29.090 . Curiosidad: Batió su propio récord anterior por más de 5 segundos. El piloto fue Maro Engel. No es "inspirado" en la F1, es que lleva el motor del coche de Lewis Hamilton de 2015 adaptado a la calle: Motor  V6 turbo de solo 1.6 litros (sí, como un utilitario, pero que gira a 11.000 rpm ). Tiene 4 motores eléctricos (dos en el eje delantero, uno en el turbo y uno en el cigüeñal). La potencia asciende a unos salvajes 1.063 CV . Todo esto hace que tenga unas prestaciones de infarto: Tiene una sailda brutal,  0 a 100 km/h: 2,9 segundos. Pero no solo es la salida, llega a los 200km/h en tan solo 7 ...