Motor en alma

MOTOR EN ALMA Esta es una página web creada por un amante del motor, para amantes del motor. Lamborghini Gallardo: El pequeño que conquistó el mundo. Si hay un coche que salvó a la marca del toro, ese es el Lamborghini Gallardo . Presentado en 2003 , este superdeportivo demostró que se podía tener la locura italiana con la fiabilidad alemana. A diferencia de su hermano mayor (el Murciélago), el Gallardo montaba un motor V10 de 5.0 litros (luego subió a 5.2) que gritaba de una forma salvaje. No era solo potencia; era una experiencia sensorial completa. Vamos a saber más sobre la historia de este magnífico coche: A finales de los 90, Lamborghini estaba en la cuerda floja. Sus coches eran espectaculares pero se rompían con solo mirarlos y eran imposibles de conducir en el día a día. Entonces apareció Audi (Grupo Volkswagen) y compró la marca. El Gallardo , lanzado en 2003 , fue el primer proyecto real bajo el mando de Audi. El objetivo era claro: crear un Lamborghini que pudieras usar p...

MOTOR EN ALMA Esta es una página web creada por un amante del motor, para amantes del motor. El Porsche 911  nació con una única intención: ser la perfección. Des de los años 60 ha aconseguido algo que muy pocos pudieron, evolucionar sin perder el alma. Descubrámoslos: Los "Air-cooled" (refrigerados por aire) Son los más clásicos y que, todo amante y coleccionista del motor ama.  911 Original (1963-1973) :  Es el Porsche que lo empezó todo. Con un  motor  pequeño y un diseño muy fino. Este tenía un motor de 6 cilindors de 2.0 litros y con una potencia de 130CV. Su alimentación se basaba en dos carburadores de triple cuero.  Su  sonido  era real. Al no tener camisas de agua para refrigerar, el sonido del motor bóxer llegaba "desnudo" al exterior. Es ese rugido metálico que los fanáticos de Porsche llaman "música". La  ubicación del motor  también lo hizó especial: Estaba colgado por detrás del eje trasero ( motor colgado ). Esto hací...